Novembre 17, 2025
01Notizia
Il programma ANAS Smart Road testa una barriera antirumore solare
È stata completata una nuova barriera antirumore con integrazione fotovoltaica lungo l’autostrada E80, nei pressi di Roma e adiacente all’ANAS Smart Road Center, utilizzando moduli fotovoltaici bifacciali ad alta efficienza forniti da SoliTek. L’installazione, sviluppata da ANAS in collaborazione con GSM Continental come appaltatore principale, dimostra come le strutture fonoassorbenti possano contribuire anche alla generazione di energia rinnovabile.
Il progetto integra 45 moduli bifacciali SoliTek B108 da 435 W, in tecnologia vetro–vetro, all’interno di pannelli fonoassorbenti in alluminio, formando un tratto ricostruito di barriera antirumore lungo 100 metri. Il sistema raggiunge una potenza installata di 19,575 kW e una produzione annua stimata di 18.283 kWh.
Specifiche del progetto:
• Lunghezza della barriera: 100 m (45 × 2,24 m)
• Numero di moduli: 45
• Tecnologia: Moduli bifacciali vetro–vetro SoliTek (B108 435 W)
• Potenza installata: 19,575 kW
• Produzione annua stimata: 18.283 kWh
ANAS, l’ente nazionale responsabile della gestione di oltre 32.000 km di strade e autostrade italiane, ha avviato il progetto con l’obiettivo di testare soluzioni innovative per la modernizzazione delle barriere antirumore. L’obiettivo era valutare concetti che combinassero prestazioni acustiche e produzione sostenibile di energia in loco, nell’ambito del programma ANAS Smart Road.
GSM Continental, in qualità di appaltatore principale, ha gestito la progettazione ingegneristica, l’integrazione del sistema e i lavori di installazione. SoliTek ha fornito i moduli fotovoltaici bifacciali e il supporto tecnico necessario a garantire prestazioni energetiche ottimali, compatibilità strutturale e durabilità a lungo termine all’interno della barriera antirumore.
Nei prossimi 12 mesi, ANAS monitorerà l’installazione per valutare la produzione energetica, le esigenze di manutenzione e il comportamento complessivo del sistema. Le informazioni raccolte saranno utili per eventuali decisioni future relative a una più ampia diffusione delle barriere antirumore integrate con fotovoltaico lungo la rete stradale nazionale.
La potenza installata finale di 19,575 kW corrisponde ai 43 segmenti della barriera idonei all’integrazione fotovoltaica, massimizzando la produzione di energia all’interno dei vincoli strutturali esistenti.
02Più notizie
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